夜行バスでうまく寝る方法 グッズ 姿勢 リクライニング角度 体の負担軽減＆安眠テク 読み込み中... 関東バスと両備バスが運行する「ドリームスリーパー東京大阪号」。天井まで達する扉付き完全個室のバスは日本唯一（2017年11月、恵 知仁撮影）。 ウィラーエクスプレスの「リボーン」。各座席がシェルで覆われ、隣も比較的気にならず、リクライニング時も後席への影響がない（2017年1月、中島洋平撮影）。 JRバス「ドリームルリエ」の2列シート「プレシャスクラス」（画像：西日本ジェイアールバス）。 平成エンタープライズの「VIPライナー グランシアファースト」（画像：平成エンタープライズ）。 西川のネックピロー「［エアーポータブル］ピロー」。右のキャップを回してボリュームを調整可能（画像：西川）。 多くの夜行バスが発着する夜の「バスタ新宿」（2018年2月、中島洋平撮影）。 通路側に仕切りカーテンが設けられている場合でも、スマートフォンなどの光が漏れることがある（2019年3月、伊藤真悟撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 【アンケート】乗りものの座席「リクライニングする」？ どれくらい倒す？ 一声かける？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ EVバスが増えたら「街が停電する」可能性アリ!? 実際どうなのか？ リスク回避に必須の「賢い運用」とは？ 「高速道路を走る路線バス」また一つ廃止へ 鉄道網のスキマを埋めた新幹線アクセスルート、約24年の歴史に幕 この画像の記事を読む
