全国「高速バスvs鉄道 競合区間」5選 鉄道が白旗だったり いい勝負だったり 読み込み中... 明石海峡大橋は大阪～徳島間の高速バスが頻繁に走る。和佐田貞一『高速バス進化の軌跡』（交通新聞社）によると、同区間の移動における鉄道対高速バスの利用比率は、鉄道だと瀬戸大橋へ迂回する必要があるため、3：97だという（佐藤 勝撮影）。 東京駅八重洲口に停まる京成バスの鹿島神宮行き（2016年10月、中島洋平撮影）。 仙台駅前の山形行き高速バス乗り場。駅のバスロータリーではなく青葉通の路上にある （2019年4月、中島洋平撮影）。 小樽駅前にある北海道中央バスのターミナル乗り場（画像：写真AC）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）ロッキード・マーティン 珍しい「ローカル線の延伸」いよいよ本格化！ 着工に向けた地質調査に着手へ 沿線には絶景スポットも 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 新宿発の高速バス「東京駅延伸」第二弾！ 夜行バス「プリンセスロード号」も乗り入れ開始 ダイヤ改正で「より早く着く」ように 京王＆神姫 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES この画像の記事を読む
