路線バス「独禁法の適用除外」でどうなるか？ 「減便しやすくなる」が便利になるワケ 読み込み中... 乗合バスにおける独禁法の適用除外により、事業者間のダイヤ調整や、複数事業者をまたぐ定額制乗り放題運賃などの実現につながる（画像：公共交通マーケティング研究会）。 地域公共交通活性化再生法の改正案では、地方公共団体が地域交通のマスタープランである地域公共交通計画を作成することが努力義務化された（画像：公共交通マーケティング研究会）。 路線バスの共同経営化が計画されている熊本の路線バス。乗合バスの独禁法適用除外が、これを後押しすると見られる（画像：photolibrary）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「多摩南北道路」を走る“タテ移動ロングランバス”も廃止へ 本数僅少路線を一気に整理 京王バス 「全廃は痛い」「ショック…」 都バス乗務員不足で大ナタ 38年の歴史を一気に幕引き“夜のアシ” 飛騨高山－「東京駅直通」が本格化!? 高速バス「新宿－高山線」ダイヤ改正 “延伸便”が通年設定へ 「歩いたほうが早い」ならバス不要？ 大都会「新宿の高層ビル街」から消えていく路線バス この画像の記事を読む
