海を越えた鉄道「欧亜国際連絡列車」 新たに「日本遺産」へ認定 その狙いと背景を聞いた 読み込み中... 東京～ベルリン間の「欧亜国際連絡列車」のきっぷ。個人蔵（画像：福井県）。 敦賀港の景観（画像：福井県）。 旧北陸本線の長浜～敦賀間にある小刀根トンネル（画像：福井県）。 旧北陸本線の敦賀～今庄間にある山中トンネル（画像：福井県）。 北陸本線の旧長浜駅舎。現存する日本最古の駅舎は現在、鉄道資料館になっている（画像：福井県）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 江ノ電の「20年ぶり新型車両」ついに公開！ 特徴的な座席配置で混雑緩和を目指す “鉄道業界初採用”のモノも 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 駐日ジョージア大使の“お詫び”にSNS「そんなクレームつける人が信じられない」 “新幹線の座席”めぐり…何があった？ 激動の昭和を生き抜いた「更生戦車」が東京初上陸！ 1000人超が来場 現存唯一の「日の丸四輪駆動車」も一緒に この画像の記事を読む
