海を越えた鉄道「欧亜国際連絡列車」 新たに「日本遺産」へ認定 その狙いと背景を聞いた 読み込み中... 東京～ベルリン間の「欧亜国際連絡列車」のきっぷ。個人蔵（画像：福井県）。 敦賀港の景観（画像：福井県）。 旧北陸本線の長浜～敦賀間にある小刀根トンネル（画像：福井県）。 旧北陸本線の敦賀～今庄間にある山中トンネル（画像：福井県）。 北陸本線の旧長浜駅舎。現存する日本最古の駅舎は現在、鉄道資料館になっている（画像：福井県）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 名鉄広見線ついに存続断念へ「年間3.4億は無理…」現地で乗ってわかった「廃止やむなし」の切実な事情 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「駅直結の巨大イオン」が“球場と一体化”へ！ “街全体でボールパーク化”の大変貌！ イオンモールをパートナーに「マリンスタジアム」移転、ドーム化も検討 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
