新幹線のグリーン個室はすでにありません。

東海道・山陽新幹線では、2階建車を2両組み込んだ100系16両編成の9号車階下にグリーン個室がありましたが、東海道新幹線では2003（平成15）年3月、山陽新幹線では2004（平成16）年1月に16両編成での営業運転を終了しました。
一方、東北新幹線では、1990（平成2）年に200系新幹線の2階建て車が登場し、階下に1人用と2人用のグリーン個室、4人用の普通個室がありましたが、2004（平成16）年3月までに営業を終了しました。

新大阪～博多間の「ひかりレールスター」として、2000（平成12）年3月デビューしたJR西日本の700系7000番台は、8号車に普通車の4人用個室が4室あります。現在も個室がありますが、「こだま」では使用中止となっています。

700系7000番台を使った定期「ひかり」は、新大阪20時30分発「ひかり443号」博多行き、博多午前6時ちょうど発の「ひかり440号」岡山行き、博多6時17分発「ひかり442号」新大阪行きの3本のみとなっています。