関東のニュース 記事一覧
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多摩の「近くて遠い2駅」が2030年代に直結へ “新たな乗換通路”どうやって整備する？
JR東日本と西武鉄道は、武蔵野線の新秋津駅と西武池袋線の秋津駅を結ぶ乗換通路の整備を目指します。どのように直結させるのでしょうか。
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従来の制服が「逆に見苦しく見えているのでは」 小田急が「ポロシャツ制服」を導入する切実な理由 ユニクロとタッグ
小田急電鉄が、駅係員の夏の制服としてユニクロの「エアリズム」ブランドのポロシャツを採用します。
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「もうちょっと行ってくれれば…」中央線快速のなんとも中途半端な終電“武蔵小金井”行き 下ろされた人々を追った 「あれ、意外と悪くない？」
新宿から延びるJR中央線の下り列車で、平日に三鷹以遠まで行く最終列車は「武蔵小金井」行きです。その先の駅利用者からすると、やや中途半端に思える終電に乗った人々を追いました。
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なぜクルマ作りに「ゲーミング技術」必要なの？ ゲーム開発企業が自動車の進化に不可欠になったワケ
最近の自動車開発において、実は「ゲームエンジン」などのゲーム用ソフトウェアが使われていることをご存じでしょうか。ゲーム業界の「裏方」たちが、最先端のクルマ作りをどう変革しているのか、その最前線を解説します。
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高速道路上の「危険な岩山」がすっかり消えた…!? 高さ70mあった“足場要塞”は今どうなった？ 後片付けにあと3年!?
NEXCO東日本が上信越道で進めている“足場要塞”で話題になった工事がかなり進捗しています。
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存在しない学校名の駅＋存在する学校名の駅＝やっぱり「存在しない学校名の駅」に!? ややこしすぎる駅 名残は「昔からあるナゾの三角地帯」に
西武多摩湖線「一橋学園駅」には、同名の教育機関は存在しません。なぜ、存在しない学園名が駅名となったのか、その理由は統廃合された駅の歴史にあり、その名残は今も残されています。
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都内の激混み区間「優先整備」へ！ 国道16号“開発ラッシュなエリア”のボトルネック対策に「方針」 京王の駅は移設に？
国道16号の八王子市内における慢性的な渋滞区間について、対策の方向性が示されました。周辺ではバイパス道路や新拠点の整備が進んでおり、交通量の増加が見込まれるなか、特に課題の大きい区間から優先的に整備が進められる方針です。
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お値段3倍以上でも需要あり？ 横須賀線グリーン車vs.京急「300円シート」 乗り比べて見えた“違い”
京急電鉄に、土休日のみの座席指定サービス「ウィングサービス」があります。一部快特の2号車のみが座席指定となるサービスですが、これとJR横須賀線のグリーン車を乗り比べました。
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多摩エリアを激変させる「7kmの新線」着工へ一歩前進！ 東京唯一の「鉄道ない市」に新駅4つも
多摩都市モノレールは、2026年5月25日、延伸区間（上北台～箱根ケ崎）について、軌道第一次分割工事施行認可を取得したと発表しました。
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砂浜に直接乗り上げる船が海自から消滅！ 最後の「輸送艇2号」ついに退役 34年あまりの長き活動に幕
海上自衛隊で唯一、砂浜に直接乗り上げて物資を運ぶ、いわゆるビーチング能力を持っていた「輸送艇」がついに退役しました。約35年にわたって離島や被災地を支え続けた“縁の下の力持ち”の功績を振り返ります。
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