フラワ1985形気動車のフラワ1985-1を使って実験したと思うのですが、2009年で廃車となり、紀州鉄道に譲渡されました。紀州鉄道ではキテツ-2として使用されましたが、2017年5月をもって引退しています。

北海道にも似たような列車がありまして、ビビッときました。
家庭の廃食油を使ったバイオ燃料を使用したリリートレイン(百合が原公園)は、2008年の開始からいまだ現役のようです。

下記のページが課題も含め、詳しく書いてあります。
寄付や助成の継続、廃天ぷら油の精製等の問題から、けっこう苦労があるように感じました。
＞神戸で公共交通を考えるsclaps
http://kobetransport.blog.shinobi.jp/Entry/3/