JR北海道は、今年3月26日に石勝線新夕張～夕張間の鉄道事業廃止届を国土交通大臣宛に提出し、2019年3月31日限りで新夕張～夕張間は廃止となります。

北海道の札沼線北海道医療大学以遠と日高本線は決定のようですが、北海道の現状を見るとき、電化区間以外はいつ廃線になってもおかしくない現状です。
JR西の芸備線の備後落合・備中神代間、木次線出雲横田・備後落合間も予断を許さない状況です。これらの線区はいずれも列車本数が３往復しかなく、廃止になった三江線と同程度の列車頻度です。
JR九州日田彦山線、豊肥本線も怪しいと言えば怪しいですね。

廃止は決まっていませんが、神戸電鉄粟生線は、廃止は時間の問題だと思います。みるみる減便されています。
今のうちに乗っておいたほうがいいかもしれませんね。

正式に廃止が決まった訳ではないが、名鉄蒲郡線も廃止の噂が絶えない。沿線2市の補助金でなんとか持ってる感じだが補助金が削減されたら廃止は確実