中山駅からの延伸計画では、他社線との乗換駅を通りますので、延伸すべきだと思います。
旅客需要を見越しての計画だと思うからです。

延伸計画では、日吉から鶴見まで、中山から二俣川～東戸塚～上大岡～根岸までとなっています。
個人的には日吉から新川崎・鹿島田を抜けて、蒲田・京急蒲田まで延伸すればとも思うのですが。

東戸塚から上大岡に行きたい場合、現状はバス利用となるのですが、グリーンラインができれば時間短縮になりますので、ありがたいですね。