山梨県の甲府から長野県の飯田まで、一直線にトンネルで貫けば便利になると思うのですが、長大トンネルは火災とかが怖いですから無理でしょうね。

新4号バイパスのさらにバイパスを早く作ってほしい。特に、茨城県内！
圏央道が開通してから、五霞とか古河のあたりがかなり混みます。茨城県は西部の整備がどうしてもおろそかになるのか、ようやく6車線化を始めているような状況。
栃木に入ると相変わらずスイスイで高速みたいなので、埼玉から茨城を抜けるまで新しいバイパスを伸ばしてほしいです。

BPと言えるかどうかですが、目黒通りを多摩川に橋を掛けて延伸させて欲しいですね。

延伸部は飛び飛びで出来上がっていて、川崎市中原区の宮内から子母口にかけて、飛んで横浜市港北区高田駅付近、更に飛んで同区新吉田東(？)あたりから新横浜駅前までが整備されていますが、これらが結ばれ完工すると第三京浜バリに便利な道路になる？のではないかと期待しているのですが・・・用地収用が絶望的とも。

新所沢街道（東京都東村山市）～国道463号所沢入間BPをななめ東西につなぐ道路を早く実現させてほしいです。
現在の所沢街道や府中街道は慢性的に渋滞しており、所沢を通過するのが一苦労。
かと言ってほかにいい道もないし…といつも難儀しています。

福岡空港近くの空港口からの福岡バイパス～国道3号・国道385号・県道555号（百年橋通り）の那の川四ツ角交差点までは渋滞が激しいので、地下に「新福岡バイパス」を建設してほしいです。ただし、一部区間は直下に福岡市営地下鉄空港線が通ってますし、市街地なので難しそうです…。