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コラボしたら面白いと思う路線バス(含む高速バス)とフェリー
ぶりの煮付けさん
2018/12/30 04:50
最近、高速バスとフェリーの連絡乗車券と言いますか、乗り継ぎ企画きっぷが見受けられるようになりました。
そこで、いっそのことバスそのものをフェリーに乗せて路線延長or新規路線をブチ上げてしまおうというのはどうでしょう？
採算性云々はこの際度外視、妄想＆ロマン(？)最優先で語っていただきましょう。
簡単な例では、東京～水戸「みと号」と、札幌～苫小牧「高速とまこまい号」を三井商船フェリーに載っけて、それぞれ行き来させる、という感じです。
退会済みユーザー
2018/12/20 21:28
都バスによる、浜松町駅発の竹芝桟橋経由で父島の小港海岸行き。
当然、中型のバスは無理でしょうから、小型のバスで「おがさわら丸」に強引に乗り入れるかたちで。
退会済みユーザー
2018/12/20 18:56
新潟～小樽の新日本海フェリーに、東京（池袋）～新潟の西武バスが乗り入れて、小樽～札幌間も運転するなんていいかもしれません。
バスの運転手は、フェリー内は勤務時間から外れて休めればいいですけど…。
退会済みユーザー
2018/12/20 10:39
今年誕生した宮古-室蘭フェリーなんか、それをやると生きてくるんじゃないでしょうか。もっとも八戸でもいいんですが…
船便をうまくつかって、そのなかで乗務員交代と車両のやりくりをすればいいかもしれませんね。
ちなみに桜島フェリーは路線バスがそのまま乗っていきますよ。
退会済みユーザー
2018/12/20 08:11
高速バスではなく、観光バスだったら実現性が大きくアップしそうな気がします。
例えば、北前船ツアーとかで日本海沿岸の各都市を同じバスに乗ったまま次々に巡るとか。土地土地で違うバスに乗りたいと言う需要もあるかもですが、乗り慣れた座席で安心したいというお客さんも多そうな気がします。
高速バスなら青函航路だったらイケるかも・・・