子牛力ビーフさんのご教示の通りですが、突っ込んだ事情が沿線で農家を営まれていた遠山あきさんの著書「小湊鉄道の今昔―レールは人生を乗せて」などに詳しく掲載されています。安田財閥に資金援助を頼んだ話など、当時の小湊鐵道の創業メンバーへの聞き込み取材など丁寧に書かれています。

元々小湊鉄道と木原線を接続したのではなく、両線の交点に当たる地点に上総中野駅が作られたようです。
　小湊鉄道:五井(市原)〜安房小湊
　木原線:木更津〜大原(久留里線を含む)

小湊鉄道が難工事区間を前に資金難になり、上総中野で延伸休止。その後、木原線が接続した事で延伸中止。
木原線も上総中野で久留里線の延伸を待っているうちに、太平洋戦争の戦局悪化等の影響で上総亀山までで止まった為、現在のような形になったようです。