渋谷駅は駅改良工事を行っていて、将来的に、埼京線ホームは将来的に山手線ホームと並んだ位置となります。

その工事の一環として、ことし5月に、宮益坂下にある宮益架道橋のうち埼京線上り線（大崎方面）の鉄橋を東側に移設し、ホーム新宿寄りの線路も切り替えてかさ上げをしました。このため、ホーム新宿寄りは約1メートルほどの段差ができています。