京成線の成田空港駅のホームでしょうか。
本線と成田スカイアクセス線が一本のホームに停まるので、心許ない柵よりもホームドアを設けてしまった方がすり抜け防止になっていいかなと思います。

同様に山手線の新宿駅ですね。
ボーッとしてるのばかりで、危なっかしくてしょうがない。
潜在的自殺願望者ばかりですよ、あの駅。

東京メトロ東西線は高田馬場駅、九段下駅、飯田橋駅、早稲田駅にホームドアが設置され、さらに神楽坂駅、竹橋駅が優先して設置されるようです。東西線全駅のホームドア設置完了は2025年度予定とのことですが、大手町駅や日本橋駅にも早く設置してほしいですね。

西武池袋線の秋津～石神井公園間の各駅にもホームドアを設置してほしいです。特に朝方ラッシュ時は混雑が激しく、通過列車もあったりするので、列の先頭に並ぶのはちょっと怖いですね。

JR飯田橋駅は、せっかくホーム移設工事をしているのだから、一緒にホームドアも設置してしまえば面倒がないと思います。
コストも下がる？

名鉄やJR東海の主要駅ですかね。中でも名鉄金山駅の4番ホームには早急に設置して欲しいです、ホームがカーブしていて階段横は狭く危ないと感じる場面が何度かあったり見たりしているので。

立山黒部貫光鋼索線（黒部ケーブルカー）の黒部平駅にホームドア（可動柵）が設置されましたので、黒部湖駅にも設置すればいいと思います。

JR池袋駅は1番・4番線の埼京線とともに、山手線の5番・8番線（始発・終着）にもホームドアを設置してほしいですね。湘南新宿ラインは、特急車両も来るので難しいでしょうけど。

山手線の渋谷駅もそうですが、同じ山手線の新宿駅も早く取り付けてほしいですね。予定では2020年度第2四半期以降とのことですが…。