ほほう・・・面白い企画じゃないですか。

小田急のＧＳＥを名鉄名古屋本線と南海本線で走らせてみたいですね。
トレードでミュースカイ、サザンプレミアムを小田急でというのも面白そうです。

昔妄想したのは、やはり小田急のＥＸＥフル編成を小田急新宿発着、御殿場線経由、快速(小田急線内特急)「ムーンライト・ロマンスなにわ」号　大阪行きという、聞くだけで全身が痒くなるもの(笑)
宮原回送後、展示会＆撮影会というアイタタタタ(>_

東武の夜行列車で使われていた6050系で「ムーンライトながら」どうでしょう。昔走っていた座席指定なしの続行便として 笑
「リバティ」車両を使うのは恐れ多いです。

田沢湖線の盛岡～大曲間で普通列車に使われている701系電車5000番台で、東北新幹線の東京まで乗ってみたいです。しかもロングシートに座って。
線路幅は一緒ですけど、まず無理でしょうね。

日光線で定期列車に使われている205系「いろは」を青梅線の立川～奥多摩間でも走らせてほしいですね。かつての201系改造車「四季彩」のように。

D51形やC61形の蒸気機関車が使われている「SLぐんま みなかみ」や「SLぐんま よこかわ」を品川始発で走らせてほしいですね。湘南新宿ライン経由で蒸気機関車のけん引で。
まぁ、絶対に無理でしょうけど。

JR東日本のE655系電車「なごみ（和）」に乗って、東京から大阪や博多まで乗ってみたいですね。

小田急の「ロマンスカー」GSEと名鉄の「パノラマsuper」を、それぞれ1編成ずつお互いに貸し出して、「ロマンスカー」と「パノラマsuper」が並んだ撮影会を実施してほしいですね～。

JR東日本のE2系1000番台がベースとなった中国のCRH2型を日本に持ってきて、東北新幹線や上越新幹線で走らせてほしいですね。

まぁ、とても無理ですので、JR東日本のE2系1編成をCRH2型と同じ塗装にしてくれれば、それでいいです（笑）