先月３日に、国道464号線の成田市内一部区間が延伸開通しました。
(成田スカイアクセスとの並走区間です。)

とはいえ、まだまだ未整備区間は全体の半分以上は残ってます。鎌ヶ谷からの外環道方面はおろか、成田IＣにすら繋がっていません。
また、北総自動車学校以東は暫く対面でしょうし、千葉ニュータウン中央駅付近から西はバイパス(70km/h走行車線)の整備もされていません。小室駅近辺の渋滞も慢性化しています。

そこで、公式発表されている開通予定の日程は、ここでは全部棚上げして、皆さんなりに、次は何処を整備すべきか、それは何故か、ということを論じていただきたいのです。

どれが正解、ということは無いと思います。
逆にいえば、皆さんが独自に挙げるであろう論点は、恐らくはかなり的を得た内容になると確信しています。

自由で率直なご意見をお待ちしています。


因みに私は、次は対面区間における西行き車線を整備すべきではないか、と考えます。
あれだけ高規格な道路を整備しておいて、対面制約があるために交差点で渋滞というのも・・・。もったいないし、正直マヌケだと思いますので・・・(^_^;)