起点の京都駅を尼崎駅だとすると、丹波口駅（塚口駅）にかつては貨物線があり、嵯峨嵐山駅（宝塚駅）に阪急の駅があり（ただし嵯峨嵐山駅の場合は少し離れている）、保津峡（武庫川渓流）付近は線路が付け替えられ、長大トンネルが多数出没、園部駅（篠山口駅）で単線になり、船岡駅（丹波大山駅）～日吉駅（下滝駅）間に船岡峡谷（川代渓谷）があり、綾部駅（谷川駅）で加古川線が分岐して、福知山に至る。すごくよく似た路線じゃないですか。