意外、と言うより思わぬところで、という感じで。

以前書きましたが蘇我駅でE655に出くわしました。
何かの企画ツアーだったんでしょうかねぇ。
もう、お召し列車として使われる事はないんでしょうか。
と言うか、上皇陛下は乗られた事があるんでしょうかねぇ・・・

以前、中国に行ったときに戦車を積んでいる貨物列車と遭遇しました。
下手したらスパイ罪容疑で拘束されるかもしれないので、写真を撮るわけにはいきませんでした…。

以前、目黒駅で中央線快速のE233系が山手貨物線を走っていくのを見たことがあります。
どうやら、大崎近くの東京総合車両センターで検査を終えて、車両基地へ戻る途中だったようです。

北海道の某所で放置D51を見ました
元々このD51は敗戦後に賠償名目で旧ソ連に作らされたもので樺太で使用されていました　　
それらのD51を購入して「里帰り」させた方がおられ、何両かは現在でも旧標津線西春別駅や旧富内線振内駅などで展示されています　　
このD51もその中の1両と思われますが、鉄道とは縁もゆかりもない資材置き場のようなところに、炭水車も無く、ボロボロの状態でポツンと置かれていたので初めて見たときはビックリしましたね
恐らくは適当な展示場所がなく、とりあえず置いた、というところでしょうが、もったいないなぁと思いましたね
なお、現在は無くなっていると思われます

静岡県の大井川鉄道では近鉄や東急からの譲渡車両が塗色もそのままに走っていますので、初見の方からすると「意外な場所」になるかもしれません

以前、常磐線の北千住付近で寝台特急「カシオペア」の車両が通過するところを見かけました。上野～札幌間で運転されていたときは東北本線を走っていましたので、一瞬「えっ!?」となりました。

昔、筑肥線の103系電車が博多駅の地上ホームにいるのを見て驚いたことがあります（機関車が先頭でしたが）。当時は小倉で検査を受けているなんて知りませんでした。

京葉線の電車が総武線各駅停車の秋葉原付近で走っているところを見たことがあります。
あれって、何だったんでしょう？　回送だったのかなぁ～。

昔は当たり前のことなのでしょうけど、山手貨物線で貨物列車が走っているのを見かけると、ちょっと驚いてしまいます。

東海道新幹線に乗っていて「ドクターイエロー」とすれ違うと驚きますね。今まで1回しか経験したことがありません。