事故から15年 線路高架化に時間がかかる理由 東武線の「竹ノ塚」踏切除却まであと一歩 読み込み中... JR宇都宮線の東鷲宮駅付近にある高架線。保守基地の作業車両がここで折り返し、新幹線へと入るためにこのような構造になっている（2020年3月、乗りものニュース編集部撮影）。 工事が進む竹ノ塚駅付近の高架橋（画像：東武鉄道）。 高架化工事の様子。既存の地上線を通常通り運行させながら、その上で工事が進む。写真はイメージ（2018年11月、草町義和撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan ロマンスカーがデザインされた「写ルンです」がもらえる！小田急が3月までキャンペーン開催 1000個限定 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 川崎の「新トンネル」ついに貫通！ 東京多摩から“東名”へ直結！ その開通前にも“渋滞緩和”へ!? 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
