実は乗客にとっては快適性アップ？ 国内線「小型化」の実際のところ ANA機の場合 読み込み中... ANA国内線用ボーイング777-200型機の普通席。「大型機」では少数派となる全席シートモニター搭載機（2019年、乗りものニュース編集部撮影）。 羽田空港を発着するANA機（2016年、恵 知仁撮影）。 ANAのA321neo型機の普通席の機内（2018年、恵 知仁撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 かなり“レア”!? いすゞの「EVトラック」、羽田空港に出現 その役割は？ ANAと初のパートナーシップ…異業種コラボの内容は 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「日本一短い本線」が増発へ 廃止直前の利用者増に対応 JRは「折り返し乗車や座席占有やめて」とよびかけ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
