実は乗客にとっては快適性アップ？ 国内線「小型化」の実際のところ ANA機の場合 読み込み中... ANA国内線用ボーイング777-200型機の普通席。「大型機」では少数派となる全席シートモニター搭載機（2019年、乗りものニュース編集部撮影）。 羽田空港を発着するANA機（2016年、恵 知仁撮影）。 ANAのA321neo型機の普通席の機内（2018年、恵 知仁撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 「日本一着陸が難しい空港」なぜ？ 実際に乗ったら「おっ、違うぞ…！」 ランクは「世界のANA就航空港のなかで最難」 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ ANAに 「めちゃ手が込んでる」凄いデザインの特別塗装機出現へ 担当機の経緯も”フツーじゃない” 12月就航へ 利用者65％減!?「名鉄屈指の赤字路線」ひとまず存続 それでも危機が去らないワケ この画像の記事を読む
