5000億損失「窮地」のANA HD 新国際中長距離LCCを立ち上げ！ 事業構造改革の柱に 読み込み中... ANAエアバスA380型機「フライングホヌ」3号機。塗装は完了しているものの、納入は延期されている（2020年、恵 知仁撮影）。 ANAエアバスA380型機「フライングホヌ」の機内（2019年、恵 知仁撮影）。 記者会見に登壇するANA HDの片野坂真哉社長と福澤一郎取締役常務執行役員（2020年、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAが事業改革で提示したANA/ピーチ/新LCCの相関図（画像：ANA）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan まさに“怪鳥” エアバスの「異形極めしレア輸送機」役目を終える “思わず2度見”な全貌…今後は？ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 LCCピーチ「深夜2時に出発する臨時の国内線」を運航へ…なぜ？ 3月に設定 区間は「新千歳～関空」 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
