5000億損失「窮地」のANA HD 新国際中長距離LCCを立ち上げ！ 事業構造改革の柱に 読み込み中... ANAエアバスA380型機「フライングホヌ」3号機。塗装は完了しているものの、納入は延期されている（2020年、恵 知仁撮影）。 ANAエアバスA380型機「フライングホヌ」の機内（2019年、恵 知仁撮影）。 記者会見に登壇するANA HDの片野坂真哉社長と福澤一郎取締役常務執行役員（2020年、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAが事業改革で提示したANA/ピーチ/新LCCの相関図（画像：ANA）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES え、マイルで豪華客船！？シンガポール航空の新サービスがヤバい！ディズニー含む3万航路が対象に 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ さらば“空飛ぶ二刀流”！ 90万人熱狂のJAL“大谷翔平ジェット”が運航終了 その後の“予想外の旅路”とは 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
