JR東日本「大幅値上げ」後の運賃どうなる？ 総武線のライバル「京成・メトロ・都営」と比較 山手線は安さ崩壊か
JR東日本が、2026年3月に運賃を値上げします。総武線や京葉線と並行・競合する京成線・東京メトロ東西線・都営新宿線などとの運賃差は、どう変わるのでしょうか。
JR vs京成：運賃逆転区間もあり
JR東日本が、2026年3月に運賃を値上げします。改定後、JR東日本の路線と競合する京成線・東京メトロ東西線・都営新宿線などとの運賃の関係はどう変わるのでしょうか。ここでは普通乗車券の運賃を中心に比較をしていきます。
JR東日本と京成は、成田空港への空港アクセスや上野～成田間など、複数の区間で競合しています。
上野～成田間は、JRが割安な特定運賃を設定していますが、今回の改定で廃止します。これにより940円（IC運賃935円）から1230円（1221円）へ一気に上がります。一方、京成上野～京成成田間は860円（859円）のままで、京成の割安感が目立っています。
新橋～成田空港間は、JR総武快速線経由が1520円（1518円）から1600円（1595円）に。一方、京成は都営浅草線に乗り入れるアクセス特急（料金不要）を運行していますが、運賃の合計は1420円（1414円）で、京成との運賃の差が開きます。
このほか、JRの運賃改定により、京成との金額差が縮まる区間や、京成の方が割安になる区間もあります。
上野～本八幡間は、JRが320円（318円）から350円（341円）に上がりますが、京成上野～京成八幡間は340円（335円）のため、運賃が逆転して京成の方が割安になります。
上野～船橋間は、JRが410円（406円）から440円（IC同額）に。一方、京成上野～京成船橋間は450円（IC同額）のため、JRの運賃が京成に近付きつつも割安を維持します。
京成との完全並行区間の運賃は？
JRの幕張本郷～千葉間と、京成千葉線の京成幕張本郷～京成千葉間は路線が並行しています。この区間は、JRが180円（178円）から210円（209円）に上がる一方、京成は250円（241円）のままで、両社の運賃の差が縮まります。
JRの改定後と京成の運賃を比較すると、大半の部分で京成の方が割安です。しかし、11kmから15kmの間は京成の方が割高です。京成幕張本郷～京成千葉間は10.2kmで、運賃計算時は11kmとして扱うためJRより割高になり、本来の運賃だと280円（272円）となってしまいますが、京成も特定運賃を設定して金額を抑えています。
また、1駅短い区間だと、幕張～千葉間はJRが180円（178円）から210円（209円）に上がる一方で、京成幕張～京成千葉間は200円（199円）なので、こちらは運賃が逆転します。
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