交通量は超ド級「京葉道路」全通40年 日本初の自動車専用道から激変した千葉の大動脈 読み込み中... 現在の花輪IC付近。右側には谷津遊園（1982年閉園）が見える（画像：NEXCO東日本）。 幕張ICの西では、海岸線に沿う松林の裏を通っていた（画像：NEXCO東日本）。 路盤工事の様子。周囲には何もなかった（画像：NEXCO東日本）。 旧谷津遊園付近には、京葉道路本線から下りる階段（中央）が現存（画像：NEXCO東日本）。 幕張IC西側には現在も京葉道路の脇に松林が残り、海岸線であったことを伝えている（画像：NEXCO東日本）。 京葉道路上り、幕張IC付近（2019年11月、乗りものニュース編集部撮影）。 京葉道路の路線図。開通時期は4期に分けられる（NEXCO東日本の画像を加工）。 首都高7号線との接続（1971年）に際して行われた江戸川橋の拡幅工事。これにより東京都内から市川まで6車線化された（画像：NEXCO東日本）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 「この世の終わりみたいなリプ欄」 船橋市の“注意喚起投稿”がSNS話題爆発→なぜ？ 巻き起こる賛否に同情の声も 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「厳罰化しろ！」怒りの声殺到！ NEXCOが公開した“あまりに悪質な運転”戦慄のシーン公開にSNS「呆れました」 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
