東京~札幌2時間半「夜行飛行機」なぜ消えた 運賃も夜行列車並み 庶民の味方だった 読み込み中... JALが1951年11月2日に取得したダグラスDC-4。前回の東京オリンピック終了直後の1965年3月19日に退役している(画像:JAL)。 JALのダグラスDC-6B。1950年代のJAL国際線の主力機で、最盛期はチャーター機1機を含め計10機を保有していた(画像:JAL)。 拡大画像 JALのダグラスDC-6B。座席数は36から58席(国際線仕様)で、巡航速度は450km/hだった(作画:リタイ屋の梅)。 JALのダグラスDC-7C。JALはジェット旅客機導入までの中継ぎとして、計5機を保有。座席数は48から72席(国際線仕様)、巡航速度550km/h(画像:JAL)。 この画像の記事を読む