硫黄島や南鳥島まで!? 全国を飛び回る空自だけの「飛行点検隊」超多忙なそのお仕事

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U-680Aの胴体下部に設けられた自機位置アップデート用のカメラ。正確な座標位置がわかる滑走路の両端にあるマーキングを2か所撮影することで、自機位置データをアップデート（補正）して取得したデータを再計算させ精度の向上を図る（2020年9月、柘植優介撮影）。

U-680A飛行点検機のコックピット。ビジネスジェットがベースのため、良い意味で軍用機らしくない（2020年9月、柘植優介撮影）。

U-680Aの機内に設置された飛行点検業務を行うパネルオペレーター席（2020年9月、柘植優介撮影）。

YS-11FCの機内にあるパネルオペレーター席。U-680Aのものと比べると歴然たる差を感じる（2020年9月、柘植優介撮影）。

飛行場にあるおもな点検対象施設の概要（画像：航空自衛隊）。

飛行点検隊が担っている全国の対象施設（画像：航空自衛隊）。

運用開始からすでに55年近くのベテラン機YS-11FC（右奥）と最新鋭のU-680A（左手前）がエプロンで並ぶ（2020年9月、柘植優介撮影）。

運用開始からすでに55年近くのベテラン機YS-11FC（右奥）と最新鋭のU-680A（左手前）がエプロンで並ぶ（2020年9月、柘植優介撮影）。

入間基地を飛び立ち任務に向かうU-125飛行点検機（2020年9月、柘植優介撮影）。

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