都内からまた消えた「構内踏切」 生き残っている駅の特徴とは 感じるローカル線情緒 読み込み中... 京成金町線 柴又駅の京成金町行きホームには臨時改札口があるが、現在は閉鎖されているので、利用者は向かいホーム側にある改札口へ向かう（2021年1月、内田宗治撮影）。 東武亀戸線の亀戸水神駅。改札口を入ってすぐの構内踏切（2021年1月、内田宗治撮影）。 亀戸水神駅。写真左側に改札がある。右側の電車が近づくと、出発するまで構内踏切の遮断機は下りたまま（2021年1月、内田宗治撮影）。 西武多摩川線の新小金井駅。改札口は右側ホームに隣接。左側ホームに電車が停車すると、この構内踏切が7秒間だけ開く（2021年1月、内田宗治撮影）。 東武亀戸線の東あずま駅。左側が改札口で細い踏切が構内踏切。この電車が駅に到着すれば、遮断機が上がり電車に乗れる（2021年1月、内田宗治撮影）。 西武多摩川線の白糸台駅。電車が到着後すぐに遮断機が上がり、この電車に乗れる（2021年1月、内田宗治撮影）。 京成金町線の柴又駅。奥に写っている電車（京成金町行き）から降りて改札口に向かう乗客（2021年1月、内田宗治撮影）。 西武多摩湖線の一橋学園駅。手前側の国分寺行き電車が構内踏切を通り過ぎ、ホームに停車したところ。利用者はこの電車に乗ろうと急ぎ足に（2021年1月、内田宗治撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「乗るのが極めて難しい路線」ついに廃止へ すでに役目は終えていた!? そこで走っていた“激レア列車”とは 垂直尾翼を失っても飛び続けた!? 米大型爆撃機が半世紀前に起こした奇跡 JAL123便を想起させる“絶望的状況”からの生還 前橋⇔成田「直通」！ 群馬県と千葉県を異色ルートで結ぶ特急が運転へ 「我孫子支線」にも入線 「国道と廃線跡を“ガッチャンコ”しました！」 県都の渋滞ポイントが激変！ "交わるようで交わらなかった2つの道”つないで4車線化 この画像の記事を読む
