「ムーミン」「クマイチ」に「パイパイ」？鉄道ファンが好んで使う愛称の数々

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「セントーク」こと「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF65形1019号機がけん引する回送列車（伊藤真悟撮影）。

EF65形1019号機とともに車体に「EF65」の文字を配した「ゲッパ」こと1118号機（2010年10月9日、伊藤真悟撮影）。

「北斗星色」時代のEF81形81号機。愛称は「パーイチパーイチ」→「パイパイ」と変化している（2010年10月9日、伊藤真悟撮影）。

前照灯と後部標識灯を収めた形状が「フリーザ」の目にそっくりな485系5500番台「彩（いろどり）」（2012年9月30日、伊藤真悟撮影）。

C56形蒸気機関車は「シゴロク」とともに小海線でも使われたことから「高原のポニー」とも呼ばれる（2004年10月17日、伊藤真悟撮影）。

私鉄では名鉄3400系がその形態と塗装から「いもむし」と呼ばれた（1996年4月7日、伊藤真悟撮影）。

東京メトロ有楽町線・副都心線用の7000系電車は「東京メトロ」と「ナナセン」を掛け合わせて「メトナナ」と呼ばれている（2016年11月8日、伊藤真悟撮影）。

「ムーミン」とも呼ばれるEF55形電気機関車がけん引する快速「上越トロッコ」（1995年8月、伊藤真悟撮影）。

DD51形ディーゼル機関車の次に「デーテン」ことDE10形ディーゼル機関車を連結した山田線お召列車の訓練運転（回送）（1997年9月25日、伊藤真悟撮影）。

上越線の快速「SLぐんまみなかみ」などに使用されるD51形498号機（伊藤真悟撮影）。

東武鉄道に譲渡されたDE10形1109号機をけん引するEF200形901号機（2020年4月4日、伊藤真悟撮影）。

ベルギー国王夫妻の来日に伴い両毛線で運転されたEF58形61号機けん引のお召列車（1996年10月24日、伊藤真悟撮影）。

快速「ELあきた」をけん引するED75形777号機（画像：photolibrary）。

京葉線全線開業のヘッドマークを付けた205系電車の快速「マリンドーム」東京行き（1990年3月10日、伊藤真悟撮影）。

寝台特急「カシオペア」をけん引するEF510形509号機。現在は車体の「流星」マークを外しJR貨物に転じて貨物列車をけん引している（2012年9月、恵知仁撮影）。

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