鉄道ファンは「58」がお好き？妙に気になる二ケタ数字なぜ選ぶ？

読み込み中...

14系客車（座席車）で上野～秋田間で運転された臨時特急「つばさ51号」（伊藤真悟撮影）。

前面窓上にツララ切りを装備する現役時代のEF58形電気機関車89号機。「58」「89」の数字から同機を連想する人も多い（伊藤真悟撮影）。

東京メトロ丸ノ内線で使われる02系（2018年8月、草町義和撮影）。

JR東日本から譲受し、東武鉄道が所有するDE10形ディーゼル機関車（2020年7月31日、伊藤真悟撮影）。

寝台特急「カシオペア」の運行終了後、「カシオペア紀行」などに使用されるE26系客車（2007年8月、恵知仁撮影）。

八高線で使用されたキハ38形ディーゼルカー（伊藤真悟撮影）。

6ドアのサハ204形2両を組み込んだ試運転で山手貨物線の恵比寿駅に停車する205系電車。先頭車はクハ205-42とクハ204-42（伊藤真悟撮影）。

EF55形1号機がけん引する臨時列車「999号」。同機は現在、鉄道博物館で保存されている（伊藤真悟撮影）。

JR東日本、JR西日本、JR貨物に在籍するEF65形1000番台（2020年3月19日、伊藤真悟撮影）。

中央本線を行くEF64形77号機けん引のお召列車（1986年10月11日、伊藤真悟撮影）。

お召列車けん引時の仕様に戻されたEF81形81号機。側面の銀帯が特徴（画像：写真AC）。

大井川鐵道のED90形電気機関車（2005年11月5日、伊藤真悟撮影）。

この画像の記事を読む

こちらの機能は有料会員限定の機能になります。

クレジット決済なら、2週間無料！

2週間無料
プレミアム会員登録