世界初のジェット旅客機「コメット」の悲しき顛末 相次いだ悲劇の原因は革新的すぎたから？ 読み込み中... デ・ハビランドDH.106「コメット」の試作初号機。客室の窓が四角いのが見て取れる（画像：帝国戦争博物館）。 BOACのコメットMk.I（画像：帝国戦争博物館）。 JALのダグラスDC-6B。「コメット」とほぼ同世代のレシプロ（またはピストン・エンジン搭載）主力旅客機（画像：JAL）。 「コメット」以来、丸い窓は2021年現在も基本的に引き継がれている（2021年、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 抽選じゃない！ 宮ヶ瀬クリスマスに400人が無料招待されるぞ！ （PR）バイク王 バードストライク発生数「1日4.6件」！ 対策はハイテクとアナログの合わせ技 “エンジンに鶏肉撃ち込む試験”まで 【アンケート】終電を寝過ごした！そのときどうした!? 「ホンダジェット」の珍“定員ルール”「トイレも客席扱いです」 なぜ？ 新型機も同じ運用が取られるのか 機体サイズもUP 【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.4」申込受付中！ （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ この画像の記事を読む
