「◇」から「＜」へ電車のパンタグラフ形状が変化したワケ

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かつてJR総武本線などで使われた211系電車。一部編成の先頭車両は、従来の「◇」パンタグラフに加え「＜」（シングルアーム）が設置された（画像：photolibrary）。

東急池上線と東急多摩川線で使われる1000系電車。東横線から転属するにあたり、パンタグラフが菱形からシングルアームへ更新された（2015年2月、大藤碩哉撮影）。

「＜」の字の形をしたシングルアーム（2018年7月、伊藤真悟撮影）。

地面にあるサードレールから電気を得る銀座線の1000系電車にはパンタグラフがない（2017年1月、恵知仁撮影）。

JR九州のBEC819系電車「DENCHA」。写真のように架線のない非電化区間ではパンタグラフを折り畳み、あらかじめ充電しておいたバッテリーの電気を使って走る（2017年5月、草町義和撮影）。

変化したパンタグラフの形状（草町義和撮影／写真AC）。

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