「◇」から「＜」へ 電車のパンタグラフ形状が変化したワケ 読み込み中... かつてJR総武本線などで使われた211系電車。一部編成の先頭車両は、従来の「◇」パンタグラフに加え「＜」（シングルアーム）が設置された（画像：photolibrary）。 東急池上線と東急多摩川線で使われる1000系電車。東横線から転属するにあたり、パンタグラフが菱形からシングルアームへ更新された（2015年2月、大藤碩哉撮影）。 「＜」の字の形をしたシングルアーム（2018年7月、伊藤真悟撮影）。 地面にあるサードレールから電気を得る銀座線の1000系電車にはパンタグラフがない（2017年1月、恵 知仁撮影）。 JR九州のBEC819系電車「DENCHA」。写真のように架線のない非電化区間ではパンタグラフを折り畳み、あらかじめ充電しておいたバッテリーの電気を使って走る（2017年5月、草町義和撮影）。 変化したパンタグラフの形状（草町義和撮影／写真AC）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 JR釜石線に「新型車両」1月デビュー！ 通勤通学仕様のハイブリッド車、初列車は？ 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 小田急に新しい「赤い電車」登場！ 目立つカラーリングに変更された理由とは 27日から運行開始 千代田線の「ツウすぎる並び」実現！ “同じ形式なのにちょっと違う”3編成が勢ぞろい 超人気イベント6年ぶり開催 この画像の記事を読む
