全車グリーン車 新時代の特急「サフィール踊り子」は他地域でも適用できるか 読み込み中... かつて大阪～金沢間などで運行された、先頭形状がボンネット型の特急「雷鳥」（1989年1月、恵 知仁撮影）。 特急「サンダーバード」に使われるJR西日本の681系電車。グリーン車は先頭1両のみ（恵 知仁撮影）。 北陸新幹線（恵 知仁撮影）。 福井駅の北東およそ5km、九頭竜川へ架けられる北陸新幹線の「新九頭竜橋（仮称）」のイメージ図。国内初の新幹線と道路の併用橋だ（画像：福井県）。 特急「サフィール踊り子」に使われているJR東日本のE261系特急形電車（2020年3月、伊藤真悟撮影）。 和倉温泉の「湯元の広場」（画像：写真AC）。 伊豆急線内を走る251系特急「スーパービュー踊り子」（2011年9月、恵 知仁撮影）。 国鉄の急行形電車165系（1989年1月、恵 知仁撮影）。 品川駅9番線に到着した117系100番台（1986年9月5日、伊藤真悟撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「ベテラン船」で四国へ！ “バブル期ノスタルジー”感じる防予フェリー「おれんじじゅぴたー」に乗ってみた 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 東武に負けっぱなし？ “行き止まりローカル線”のままでいいのか「JR日光線」 実は今でも“東京最速ルート!?” 「まだ線路が残ってる…！」 広島の「激セマ電停」今後どうなる？ 廃止から4か月で激変！ この画像の記事を読む
