JR北海道の増収を考える 航空×列車のコードシェア 民有民営の観光列車ほか 読み込み中... 南千歳駅から見た着陸中のJAL機。同駅はかつて「千歳空港駅」だった（2020年9月、乗りものニュース編集部撮影）。 南千歳駅の様子（2020年9月、乗りものニュース編集部撮影）。 ベルンで発車を待つパリ行き「TGV Lyria」。奥にはドイツの高速鉄道車両「ICE」も停車している（2019年9月、恵 知仁撮影）。 新千歳空港そばの美々信号場。かつては駅だった（2021年7月、乗りものニュース編集部撮影）。 新千歳空港そばの美々信号場。かつては駅だった（2021年7月、乗りものニュース編集部撮影）。 新千歳空港そばの美々信号場。かつては駅だった（2021年7月、乗りものニュース編集部撮影）。 特急「北斗」に使われるキハ281系ディーゼルカー（画像：写真AC）。 釧路湿原を行く観光列車「THE ROYAL EXPRESS」（画像：東急）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 性能で劣る「グリペン」なぜ急浮上？ カナダの「F-35本命状態」を狂わせた“国民感情の悪化”とは 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 砂利・軍需品から競馬ファン・囚人まで！ いろいろ運んだ異色の国鉄線、廃止50年だけど一部現役の数奇な歴史 「次はウチ…!?」JAL上級会員の“不安”を株主が代弁→幹部の答えは？ 株総で見た”今後の方針” 不況の「国内線」縮小はあるのか？ この画像の記事を読む
