JR北海道の増収を考える 航空×列車のコードシェア 民有民営の観光列車ほか 読み込み中... 南千歳駅から見た着陸中のJAL機。同駅はかつて「千歳空港駅」だった（2020年9月、乗りものニュース編集部撮影）。 南千歳駅の様子（2020年9月、乗りものニュース編集部撮影）。 ベルンで発車を待つパリ行き「TGV Lyria」。奥にはドイツの高速鉄道車両「ICE」も停車している（2019年9月、恵 知仁撮影）。 新千歳空港そばの美々信号場。かつては駅だった（2021年7月、乗りものニュース編集部撮影）。 新千歳空港そばの美々信号場。かつては駅だった（2021年7月、乗りものニュース編集部撮影）。 新千歳空港そばの美々信号場。かつては駅だった（2021年7月、乗りものニュース編集部撮影）。 特急「北斗」に使われるキハ281系ディーゼルカー（画像：写真AC）。 釧路湿原を行く観光列車「THE ROYAL EXPRESS」（画像：東急）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「ヨーロッパで最もウマいラーメン」がまさかの場所に!? 「お値段3000円超」→でも後悔ゼロです 日本を“上回る”ところも 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「安全のため」重すぎる設備、重すぎる人の負担――地方鉄道の“三重苦”を救う「シンプル化技術」の数々 あとは政策だけ？ さいたまの東側を激変させる「鉄道延伸」スケジュールが明らかに 新駅周辺の開発と同時着手も想定 この画像の記事を読む
