なぜ？「無料高速の有料化」検討 高速道路の料金どうするか 国が近く答申 読み込み中... 高規格幹線道路の事業スキーム内訳。税金で作られた無料路線は全体の25％に及ぶ。2021年5月時点（画像：国土交通省）。 高速自動車国道（有料）の料金水準と償還期間の経緯。普通車の料金水準は30年近く変わっていない（画像：国土交通省）。 北海道、道東道の延伸部は無料（画像：釧路総合振興局）。 北海道、日高道の延伸部は無料（画像：室蘭開発建設部）。 中部横断道は無料区間と有料区間が混在（画像：関東地方整備局）。 山陰道は無料区間と有料区間が混在（画像：中国地方整備局）。 三陸沿岸道は大部分が無料（画像：東北地方整備局）。 秋田道の大館北IC付近。秋田道は有料区間と無料区間が混在する（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 高速で渋滞したら「ハザードランプ」は点けなきゃいけない？ 実は知られていない“法的な位置づけ” 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 新東名から「港へ直結」 日本海－太平洋横断ルート最後のピース「浜松湖西豊橋道路」事業化目前に “東名が遠い”豊橋が激変！ オービス取締りは生活道路へシフト “青切符”も検挙対象になる時代に「回避策」はあるの？ この画像の記事を読む
