「高速そば」閉店は序章か？新開地駅＆メトロこうべ昭和レトロ消えていく地下街

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メトロこうべ新開地側入口。ロゴが刷新されている（宮武和多哉撮影）。

40年以上の歴史を持つ「メトロ理容」（宮武和多哉撮影）。

古書店街エリア。壁側にはこれまでの歴史がイラストで解説されている（宮武和多哉撮影）。

地下街の象徴ともいえる「メトロ卓球場」。かつてのゲームセンター跡地などを吸収し、近年リニューアルした（宮武和多哉撮影）。

地下街の象徴ともいえる「メトロ卓球場」。かつてのゲームセンター跡地などを吸収し、近年リニューアルした（宮武和多哉撮影）。

地下街の空き区画に書かれているイラスト。雨の日は通行する人が増える（宮武和多哉撮影）。

神戸市内私鉄の路線図。神戸高速鉄道は設備の保有・管理のみで運行は各私鉄（宮武和多哉撮影）。

メトロこうべは新ロゴの導入も進めているが、昔ながらのロゴも随所に残る（宮武和多哉撮影）。

メトロこうべの高速神戸駅側入り口。左に進むとJR神戸駅方面の地下街「デュオこうべ」につながる（宮武和多哉撮影）。

メトロこうべ中間通路のリニューアルイメージ（画像：神戸高速鉄道）。

メトロこうべ中間通路のリニューアルイメージ（画像：神戸高速鉄道）。

メトロこうべ中間通路のリニューアルイメージ（画像：神戸高速鉄道）。

閉店した高速そばのかけそば（宮武和多哉撮影）。

高速そばの閉店を告げる張り紙（宮武和多哉撮影）。

メトロこうべ・新開地エリアで長く営業を続ける「よつばや」（旧・おやつセンター）（宮武和多哉撮影）。

よつばやの名物、ピロシキとあんフライ（宮武和多哉撮影）。

高速神戸駅側にも人気店は多く、スパゲッティ専門店「ちゃっぷまん」のオムナポリタンは絶品（宮武和多哉撮影）。

地下街の中には長く営業を続ける喫茶店も多く残る。これでも店舗数がかなり減少した（宮武和多哉撮影）。

新開地駅の駅名標（宮武和多哉撮影）。

在りし日の高速そば（宮武和多哉撮影）。

新開地駅の神戸電鉄ホーム（宮武和多哉撮影）。

閉店した高速そば（宮武和多哉撮影）。

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