列車もろとも「消えた」根府川駅 語られぬ関東大震災最大の鉄道被災地 谷を駆けた土石流 読み込み中... 根府川駅下の海岸に落ちた車両（1927年『大正十二年鉄道震害調査書』）。 根府川駅下の海岸に落ちた車両（1925年『大震災記念写真帖』）。 破壊され落ちた白糸川鉄橋。奥が根府川駅のあった地点だが、地すべりで駅施設が消滅している（1927年『国有鉄道震災誌』）。 白糸川鉄橋。奥に根府川駅が見える（2021年8月、内田宗治撮影）。 東海道新幹線と在来線の白糸川鉄橋（2021年8月、内田宗治撮影）。 根府川駅直下の海岸。ここに列車が転落した2021年8月、内田宗治撮影）。 寒ノ目山トンネル坑口で被災した東京行き列車（1927年『国有鉄道震災誌』）。 根府川駅駅舎（2021年8月、内田宗治撮影）。 根府川駅改札口付近にある「関東大震災殉難碑」（2021年8月、内田宗治撮影）。 JR東海道本線の根府川駅（画像：写真AC）。 土砂で破壊された東海道本線の白糸川鉄橋。現在と同形のトラス橋が落ちている（1927年『国有鉄道震災誌』）。 白糸川鉄橋。奥に根府川駅が見える（2021年8月、内田宗治撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 東武野田線の駅で「ナゾの工事」が進行中！ 駅の真っ只中に「新しい線路」を敷く!? 目的を聞いた 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「こ、これが“日本で最も古い駅舎”か…」ガチで古かった！ “JRの大幹線よりも歴史あるローカル線”に!? 唯一無二のブルドーザー戦車！ 激レア「ハ号ブル」初めて東京へ 伝説の「くろがね四起」も並ぶ出張展示会まもなく開催 この画像の記事を読む
