列車もろとも「消えた」根府川駅 語られぬ関東大震災最大の鉄道被災地 谷を駆けた土石流 読み込み中... 根府川駅下の海岸に落ちた車両（1927年『大正十二年鉄道震害調査書』）。 根府川駅下の海岸に落ちた車両（1925年『大震災記念写真帖』）。 破壊され落ちた白糸川鉄橋。奥が根府川駅のあった地点だが、地すべりで駅施設が消滅している（1927年『国有鉄道震災誌』）。 白糸川鉄橋。奥に根府川駅が見える（2021年8月、内田宗治撮影）。 東海道新幹線と在来線の白糸川鉄橋（2021年8月、内田宗治撮影）。 根府川駅直下の海岸。ここに列車が転落した2021年8月、内田宗治撮影）。 寒ノ目山トンネル坑口で被災した東京行き列車（1927年『国有鉄道震災誌』）。 根府川駅駅舎（2021年8月、内田宗治撮影）。 根府川駅改札口付近にある「関東大震災殉難碑」（2021年8月、内田宗治撮影）。 JR東海道本線の根府川駅（画像：写真AC）。 土砂で破壊された東海道本線の白糸川鉄橋。現在と同形のトラス橋が落ちている（1927年『国有鉄道震災誌』）。 白糸川鉄橋。奥に根府川駅が見える（2021年8月、内田宗治撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 「西武線とJR線の直通運転」どうなる？ 28年度に実現へ でも“臨時列車だけ”になりそうなワケ 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ まだ開業前なのに!?「トップガン遊園地」早くも2か所め浮上！ 新たな候補地はどこだ 東武線「かつてのターミナル駅」が大変化！ 新ホームと改札が来月に使用開始へ 現ホームは94年の歴史に幕 この画像の記事を読む
