列車もろとも「消えた」根府川駅語られぬ関東大震災最大の鉄道被災地谷を駆けた土石流

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根府川駅下の海岸に落ちた車両（1927年『大正十二年鉄道震害調査書』）。

根府川駅下の海岸に落ちた車両（1925年『大震災記念写真帖』）。

破壊され落ちた白糸川鉄橋。奥が根府川駅のあった地点だが、地すべりで駅施設が消滅している（1927年『国有鉄道震災誌』）。

白糸川鉄橋。奥に根府川駅が見える（2021年8月、内田宗治撮影）。

東海道新幹線と在来線の白糸川鉄橋（2021年8月、内田宗治撮影）。

根府川駅直下の海岸。ここに列車が転落した2021年8月、内田宗治撮影）。

寒ノ目山トンネル坑口で被災した東京行き列車（1927年『国有鉄道震災誌』）。

根府川駅駅舎（2021年8月、内田宗治撮影）。

根府川駅改札口付近にある「関東大震災殉難碑」（2021年8月、内田宗治撮影）。

JR東海道本線の根府川駅（画像：写真AC）。

土砂で破壊された東海道本線の白糸川鉄橋。現在と同形のトラス橋が落ちている（1927年『国有鉄道震災誌』）。

白糸川鉄橋。奥に根府川駅が見える（2021年8月、内田宗治撮影）。

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