旅客化へ本腰！黒部峡谷鉄道「欅平～黒部ダム」 2024年に"高熱隧道"が一般開放へ

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黒部ルートは欅平駅と黒部ダムを南北に結ぶ。黒部ダムからは立山黒部アルペンルートを経由して、立山・富山方面や信濃大町方面に抜けられる（国土地理院地図を加工）。

関西電力の黒部専用鉄道。見学会で乗車できる（2015年8月、草町義和撮影）。

「黒部ルート見学会」の様子（2015年8月、草町義和撮影）。

「黒部ルート見学会」の様子（2015年8月、草町義和撮影）。

「黒部ルート見学会」の様子（2015年8月、草町義和撮影）。

一般開放されていない「黒部ルート」の様子（画像：富山県）。

一般開放されていない「黒部ルート」の様子（画像：富山県）。

いわゆる「黒部ルート」の一般開放に向けて、取り組みが進められている（画像：富山県）。

黒部川沿いにトロッコ列車を運行する黒部峡谷鉄道。終点・欅平駅から黒部ダムまでのルートが一般開放される（画像：写真AC）。

黒部川沿いにトロッコ列車を運行する黒部峡谷鉄道。終点・欅平駅から黒部ダムまでのルートが一般開放される（画像：写真AC）。

黒部川沿いにトロッコ列車を運行する黒部峡谷鉄道。終点・欅平駅から黒部ダムまでのルートが一般開放される（画像：写真AC）。

黒部川沿いにトロッコ列車を運行する黒部峡谷鉄道。終点・欅平駅から黒部ダムまでのルートが一般開放される（画像：写真AC）。

黒部川沿いにトロッコ列車を運行する黒部峡谷鉄道。終点・欅平駅から黒部ダムまでのルートが一般開放される（画像：写真AC）。

かつて扇沢～黒部ダム間で走っていたトロリーバス（画像：立山黒部貫光）。

かつて扇沢～黒部ダム間で走っていたトロリーバス（画像：立山黒部貫光）。

立山トンネルの中間にある、すれ違いスペース（画像：立山黒部貫光）。

立山トンネル開通当初の車両は、トロリーバスではなくディーゼル車だった（画像：立山黒部貫光）。

下側に貨車を連結した立山ケーブルカー（2008年10月、恵知仁撮影）。

かつて扇沢～黒部ダム間で走っていたトロリーバス（画像：立山黒部貫光）。

黒部ダムの高さは186mで日本一。黒部川第四発電所でもあることから「くろよん」とも呼ばれる（画像：京王電鉄バス）。

黒部川沿いにトロッコ列車を運行する黒部峡谷鉄道。終点・欅平駅から黒部ダムまでのルートが一般開放される（画像：写真AC）。

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