JR西日本の「スーパーサルーンゆめじ」 なぜ211系と213系の混結だった？ 理由は車体にあり 読み込み中... 熱海～湯河原間で「リゾート21」と対面する「スーパーサルーンゆめじ」（1989年3月4日、伊藤真悟撮影）。 団体列車で東京へ向かう「スーパーサルーンゆめじ」が湯河原駅に進入する（1989年3月4日、伊藤真悟撮影）。 東京駅から折り返し、回送で品川の車両基地に向かう「スーパーサルーンゆめじ」。田町駅で0系新幹線とすれ違う（1989年3月4日、伊藤真悟撮影）。 田町駅をあとにする「スーパーサルーンゆめじ」。この後、品川駅で車両展示会を実施し、当日のうちに回送で岡山へと戻った（1989年3月4日、伊藤真悟撮影）。 岡山電車区の庫内に停車する、落成間もない「スーパーサルーンゆめじ」（1988年3月、栗原昭宏撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 「駅直結の巨大イオン」が“球場と一体化”へ！ “街全体でボールパーク化”の大変貌！ イオンモールをパートナーに「マリンスタジアム」移転、ドーム化も検討 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 台風6号接近 北陸新幹線で3日「臨時列車」運行へ 「多くのお客さまのご利用が見込まれるため」 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
