「動く歩道」歩く？立ち止まる？ 実際どう乗っているか聞いた 「止まるな」呼び掛けの例も 読み込み中... 東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。 東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。 東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。 東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。 東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。 東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。 「動く歩道をどう利用しますか？」のアンケート結果。 羽田空港内の「ターミナル連絡通路」は約400m。動く歩道が設置されている（2019年11月、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 日本で唯一「陸に上がった潜水艦」の珍しいショットを海自が公開 まるで映画のワンシーン!? 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 救助隊激怒「安易な気持ちで入るな！」 相次ぐ“危険行為”にSNSも同情殺到「迷惑な話」 「インバウンドへそこまでやる？」の声も なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
