「動く歩道」歩く？立ち止まる？実際どう乗っているか聞いた「止まるな」呼び掛けの例も

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東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。

東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。

東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。

東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。

東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。

東京メトロ赤坂見附駅と永田町駅を結ぶ連絡通路に設置された「斜行エレベーター」（2021年7月、大藤碩哉撮影）。

「動く歩道をどう利用しますか？」のアンケート結果。

羽田空港内の「ターミナル連絡通路」は約400m。動く歩道が設置されている（2019年11月、乗りものニュース編集部撮影）。

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