「稼げる高速バスの王道」復活なるか原点回帰の改革【高速バス新潮流・中距離路線】

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森山観光バスの車両。2021年9月から「ブルーライナー」ブランドで福岡～鹿屋線を開設。大隅半島初の福岡直通バス（画像：森山観光バス）。

森山観光バスが2021年9月から「ブルーライナー」ブランドで福岡～鹿屋線を開設。大隅半島初の福岡直通バス（画像：森山観光バス）。

2021年10月22日から運行を開始した宮古・気仙沼～仙台線の車両。三陸道経由で仙台～宮古間はおおよそ250km、4時間10分で結ぶ（画像：みちのりホールディングス）。

2021年10月22日から運行を開始した宮古・気仙沼～仙台線。三陸道経由で仙台～宮古間はおおよそ250km、4時間10分で結ぶ（画像：みちのりホールディングス）。

西東京バスの車両。関越交通と2021年11月に八王子～伊香保・四万温泉線を開設（画像：西東京バス）。

西東京バスと関越交通が2021年11月から運行する八王子～伊香保・四万温泉線（画像：西東京バス）。

バスタ新宿に停まる京王バスの河口湖行き（中島洋平撮影）。

バスタ新宿に停まる富士急バスの甲府行き（中島洋平撮影）。

バスタ新宿に停まるJRバスの静岡行き（中島洋平撮影）。

緊急事態宣言が明け、客足が戻ってきた10月のバスタ新宿（中島洋平撮影）。

平日朝9時台のバスタ新宿。中距離路線の便が多く発着する（中島洋平撮影）。

北海道北見バス「ドリーミントオホーツク号」。高速バス利用者は北見バスターミナルに近い屋内駐車場を最大7日間、無料で使えるようになった（成定竜一撮影）。

パーク＆ライド駐車場が併設された飯田～新宿線の伊賀良停留所。長野県飯田市（成定竜一撮影）。

2021年10月22日から運行を開始した宮古・気仙沼～仙台線の車両。三陸道経由で仙台～宮古間はおおよそ250km、4時間10分で結ぶ（画像：みちのりホールディングス）。

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