「サポカー限定免許」来春施行で動き出す 「私も77歳」国家公安委員長が説くその内容 読み込み中... サポカーの安全運転サポート機能例（画像：経済産業省）。 高齢者の事故類型（画像：警察庁）。 事故の人的要因累計。ブレーキとアクセルによる踏み間違い事故は、75歳未満が全体の1.1％なのに対し、75歳以上の高齢運転者は5.4％に上る（画像：警察庁）。 高齢運転者による死亡事故件数の推移。75歳以上は75歳以下と比べて事故件数も多い（画像：警察庁）。 トヨタと名古屋大学が開発した後付けの安全装置（中島みなみ撮影）。 会見する二之湯 智国家公安委員長（中島みなみ撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan スゴ業！ キッチリ隙間なく収納されたショベルカー「え、でもどうやって人出てくるの!?」公式の答えは？ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「納車順は“早い者勝ち”じゃない!?」 スズキ「ジムニーノマド」1か月限定で受注再開 仕様も“チョットだけ”変更 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
