「サポカー限定免許」来春施行で動き出す 「私も77歳」国家公安委員長が説くその内容 読み込み中... サポカーの安全運転サポート機能例（画像：経済産業省）。 高齢者の事故類型（画像：警察庁）。 事故の人的要因累計。ブレーキとアクセルによる踏み間違い事故は、75歳未満が全体の1.1％なのに対し、75歳以上の高齢運転者は5.4％に上る（画像：警察庁）。 高齢運転者による死亡事故件数の推移。75歳以上は75歳以下と比べて事故件数も多い（画像：警察庁）。 トヨタと名古屋大学が開発した後付けの安全装置（中島みなみ撮影）。 会見する二之湯 智国家公安委員長（中島みなみ撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 MTあるよ！顔つきも一新！ 新「ワゴンR」お値段“143万円から”発売！ スズキ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「ワゴンRじゃありません！」スズキで売ってた”軽みたいなアメ車”とは「大統領、コレ良いですよ！」 「ビートルの父」をスカウトした“もう一人の独裁者”！ 大戦に翻弄されたポルシェ博士 ヒトラーを選んだ理由とは この画像の記事を読む
