戦車プラモのスケールでなぜ「建機・農機」？ 変わり種「1/35振動ローラ車」が物語る歴史 読み込み中... 車体は前後に分かれており、真ん中から左右に可動する（画像：ハセガワ）。 運転席のコンソール部分（画像：ハセガワ）。 車体前後を連結するビニールチューブを寸法どおりに切るのが少し面倒ではあるが、全体的にストレスなく組み上がる（画像：ハセガワ）。 「日立建機 コンバインド振動ローラ ZC50C-5」。この完成見本は塗装してあるが、塗装しなくても良い雰囲気に組み上がる（日立建機株式会社商品化許諾 画像：ハセガワ）。 「日立建機 コンバインド振動ローラ ZC50C-5」の完成見本。女性オペレーターのお下げ髪とレバーに手をかけたリアルな仕草に注目（画像：ハセガワ）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE まるで数千km先から操る「巨大ロボット」！ 戦車より重い無人ダンプが24時間走り回るメリット “この方が安全”ってどういうこと？ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 戦闘機もミサイルも「破壊されたら意味無し!!」 装備品を「護る予算」確保できるのか？ カギは「日本の建設業」 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
