戦車プラモのスケールでなぜ「建機・農機」？ 変わり種「1/35振動ローラ車」が物語る歴史 読み込み中... 車体は前後に分かれており、真ん中から左右に可動する（画像：ハセガワ）。 運転席のコンソール部分（画像：ハセガワ）。 車体前後を連結するビニールチューブを寸法どおりに切るのが少し面倒ではあるが、全体的にストレスなく組み上がる（画像：ハセガワ）。 「日立建機 コンバインド振動ローラ ZC50C-5」。この完成見本は塗装してあるが、塗装しなくても良い雰囲気に組み上がる（日立建機株式会社商品化許諾 画像：ハセガワ）。 「日立建機 コンバインド振動ローラ ZC50C-5」の完成見本。女性オペレーターのお下げ髪とレバーに手をかけたリアルな仕草に注目（画像：ハセガワ）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON スターリンクの対抗馬となるか？ Amazonの衛星通信サービス「Leo」が直面する課題とは 日立建機が業界初の採用へ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 業界で最も“低い”重機が展示 耐震工事や豪雨対策には欠かせない せま～い隙間で作業する機械？ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
