EVから鉄道へ「第二の人生」 日産とJR東の異色コラボ 広がる自動車バッテリーの再活用 読み込み中... プリウスの中古バッテリーを活用した首都高の施設用電源設備。トヨタが実証実験を行っている（画像：首都高速道路）。 プリウスの中古バッテリーを活用した首都高の施設用電源設備。トヨタが実証実験を行っている（画像：首都高速道路）。 プリウスの中古バッテリーを活用した首都高の施設用電源設備。トヨタが実証実験を行っている（画像：首都高速道路）。 リーフのバッテリーが使われている常磐線の踏切（画像：日産）。 常磐線の列車と並走するリーフ（画像：日産）。 常磐線の踏切と日産リーフ（画像：日産）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「寝台電車」583系カラーになった特急車両が登場 JR東日本が実車の画像を公開！ 着々と“衣装替え”進む 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY ホンダの「着脱式バッテリー」が建機業界の“ゲームチェンジャー” になる!? 東南アジアでは普及済み メリットと課題は？ 「群馬の大環状線」整備加速！ 鉄道密集地帯をぐるり回避する約28km 西毛広域幹線道路 全通にめど この画像の記事を読む
