小田急江ノ島線 片瀬江ノ島への直通廃止 藤沢での乗り換え必須に 読み込み中... 藤沢以南は普通列車のみになる（画像：小田急）。 江ノ島線の藤沢以南への直通が廃止に（画像：写真AC）。 相模大野駅の時刻表。各駅停車は大半が片瀬江ノ島行きだったが、すべて藤沢折返しとなる（画像：小田急）。 江ノ島線は藤沢駅でスイッチバック。片瀬江ノ島までは支線のような線形だ（画像：国土地理院）。 本格的な「竜宮造り」の技法で造られた片瀬江ノ島駅（2020年2月28日、大藤碩哉撮影）。 スイッチバック構造の藤沢駅（乗りものニュース編集部撮影）。 スイッチバック構造の藤沢駅（画像：Google Earth）。 片瀬江ノ島駅行きの各駅停車。藤沢～片瀬江ノ島間の折返し運転のみとなる（画像：写真AC）。 片瀬江ノ島駅行きの各駅停車。藤沢～片瀬江ノ島間の折返し運転のみとなる（画像：写真AC）。 藤沢にて、片瀬江ノ島駅行きの各駅停車。今後は4番ホーム発着のみとなる（画像：写真AC）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 電気機関車「金太郎」約30年越し“大改造”のワケ 「日本海に迂回して貨物を止めるな」だけじゃない狙い JR貨物に聞いた ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 CP+2026特集 アナログの復権、動画撮影の音響事情、最新デジカメ驚異のメカニズム、気になる新製品・展示を一挙紹介！ 世界唯一の「異形のエスカレーター」普通のと何が違う？ ついに見納めの“名古屋の珍景”その全貌とは この画像の記事を読む
