小田急江ノ島線 片瀬江ノ島への直通廃止 藤沢での乗り換え必須に 読み込み中... 藤沢以南は普通列車のみになる（画像：小田急）。 江ノ島線の藤沢以南への直通が廃止に（画像：写真AC）。 相模大野駅の時刻表。各駅停車は大半が片瀬江ノ島行きだったが、すべて藤沢折返しとなる（画像：小田急）。 江ノ島線は藤沢駅でスイッチバック。片瀬江ノ島までは支線のような線形だ（画像：国土地理院）。 本格的な「竜宮造り」の技法で造られた片瀬江ノ島駅（2020年2月28日、大藤碩哉撮影）。 スイッチバック構造の藤沢駅（乗りものニュース編集部撮影）。 スイッチバック構造の藤沢駅（画像：Google Earth）。 片瀬江ノ島駅行きの各駅停車。藤沢～片瀬江ノ島間の折返し運転のみとなる（画像：写真AC）。 片瀬江ノ島駅行きの各駅停車。藤沢～片瀬江ノ島間の折返し運転のみとなる（画像：写真AC）。 藤沢にて、片瀬江ノ島駅行きの各駅停車。今後は4番ホーム発着のみとなる（画像：写真AC）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin ついに“Xデー”が…！ 元「日本最速の新幹線」500系、引退までの全スケジュールが判明 戦闘機っぽいルックスが特徴 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 珍しい「ローカル線の延伸」いよいよ本格化！ 着工に向けた地質調査に着手へ 沿線には絶景スポットも 鉄道の制服に「ファン付きベスト」導入へ 酷暑で進む服装ルール見直し 西武 この画像の記事を読む
