小田急江ノ島線 片瀬江ノ島への直通廃止 藤沢での乗り換え必須に 読み込み中... 藤沢以南は普通列車のみになる（画像：小田急）。 江ノ島線の藤沢以南への直通が廃止に（画像：写真AC）。 相模大野駅の時刻表。各駅停車は大半が片瀬江ノ島行きだったが、すべて藤沢折返しとなる（画像：小田急）。 江ノ島線は藤沢駅でスイッチバック。片瀬江ノ島までは支線のような線形だ（画像：国土地理院）。 本格的な「竜宮造り」の技法で造られた片瀬江ノ島駅（2020年2月28日、大藤碩哉撮影）。 スイッチバック構造の藤沢駅（乗りものニュース編集部撮影）。 スイッチバック構造の藤沢駅（画像：Google Earth）。 片瀬江ノ島駅行きの各駅停車。藤沢～片瀬江ノ島間の折返し運転のみとなる（画像：写真AC）。 片瀬江ノ島駅行きの各駅停車。藤沢～片瀬江ノ島間の折返し運転のみとなる（画像：写真AC）。 藤沢にて、片瀬江ノ島駅行きの各駅停車。今後は4番ホーム発着のみとなる（画像：写真AC）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「常磐線から熱海まで直通する列車」が登場！ “日立発着”で3月運転 所要時間は3時間半 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 1日1本だけの“東京横断”JR特急、3両だと足りない？ 目指すは富士山 立ち人ゾロゾロ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
