日本初 工場送迎バスに“一般人どうぞ” 路線バス補う奥の手に？ 湖西市の実験「BaaS」 読み込み中... BaaSの便は湖西市「コーちゃんバス」回数券で乗車できる（宮武和多哉撮影）。 車両には「予約乗合」の文字が（宮武和多哉撮影）。 降車時は出入り口のボックスに回数券を投入。現金授受はない（宮武和多哉撮影）。 BaaSの乗降場所案内。現在のところほとんどの場所でポールは設置されていない（宮武和多哉撮影）。 浜名湖電装便の終点・浜名湖電装吉美工場。バスは正面玄関左側に停車する（宮武和多哉撮影）。 浜名湖電装便の反対側の終点・笠子公会堂バス停。JRバス時代のものとおぼしき待合が現存（宮武和多哉撮影）。 通常時の浜名湖電装送迎バス（宮武和多哉撮影）。 JR新所原駅。各社の送迎バス到着前には長蛇の列ができる（宮武和多哉撮影）。 ソニー湖西サイトの玄関口。BaaSの乗客は玄関先で乗降する（宮武和多哉撮影）。 BaaSと連携したお買い物クーポンを発行している南部ショッピングセンター（宮武和多哉撮影）。 お買い物クーポン（宮武和多哉撮影）。 BaaSなどど連動して健康管理のイベントを行っている杏林堂薬局（宮武和多哉撮影）。 BaaSは4ルートで実証実験が行われている（宮武和多哉撮影）。 BaaSは4ルートで実証実験が行われている（宮武和多哉撮影）。 BaaSは4ルートで実証実験が行われている（宮武和多哉撮影）。 BaaSは4ルートで実証実験が行われている（宮武和多哉撮影）。 鷲津駅に発着するBaaS車両。ふだんはデンソーの子会社、浜名湖電装の送迎バス（宮武和多哉撮影）。 車内に貼り付けられた社員・関係者用のBaaS告知（宮武和多哉撮影）。 「コーちゃんバス」の車両（宮武和多哉撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 東京駅に「東京BRT」延伸決定！ 2026年秋 幹線から分岐して“カクカク曲がるルート”に 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「右折なのになぜ左へ？」バスの“不可解な動き”に隠されたスゴ技とは「あおりハンドル」とは決定的に違う「オフセット」の正体 車両が“運転手の顔を見て”事故を予防!? 三菱ふそうの大型観光バスの新型 販売開始へ この画像の記事を読む
