日本初工場送迎バスに“一般人どうぞ” 路線バス補う奥の手に？湖西市の実験「BaaS」

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BaaSの便は湖西市「コーちゃんバス」回数券で乗車できる（宮武和多哉撮影）。

車両には「予約乗合」の文字が（宮武和多哉撮影）。

降車時は出入り口のボックスに回数券を投入。現金授受はない（宮武和多哉撮影）。

BaaSの乗降場所案内。現在のところほとんどの場所でポールは設置されていない（宮武和多哉撮影）。

浜名湖電装便の終点・浜名湖電装吉美工場。バスは正面玄関左側に停車する（宮武和多哉撮影）。

浜名湖電装便の反対側の終点・笠子公会堂バス停。JRバス時代のものとおぼしき待合が現存（宮武和多哉撮影）。

通常時の浜名湖電装送迎バス（宮武和多哉撮影）。

JR新所原駅。各社の送迎バス到着前には長蛇の列ができる（宮武和多哉撮影）。

ソニー湖西サイトの玄関口。BaaSの乗客は玄関先で乗降する（宮武和多哉撮影）。

BaaSと連携したお買い物クーポンを発行している南部ショッピングセンター（宮武和多哉撮影）。

お買い物クーポン（宮武和多哉撮影）。

BaaSなどど連動して健康管理のイベントを行っている杏林堂薬局（宮武和多哉撮影）。

BaaSは4ルートで実証実験が行われている（宮武和多哉撮影）。

BaaSは4ルートで実証実験が行われている（宮武和多哉撮影）。

BaaSは4ルートで実証実験が行われている（宮武和多哉撮影）。

BaaSは4ルートで実証実験が行われている（宮武和多哉撮影）。

鷲津駅に発着するBaaS車両。ふだんはデンソーの子会社、浜名湖電装の送迎バス（宮武和多哉撮影）。

車内に貼り付けられた社員・関係者用のBaaS告知（宮武和多哉撮影）。

「コーちゃんバス」の車両（宮武和多哉撮影）。

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