電車の運転にも「障害物検知システム」導入へ 2023年度から営業列車へ JR東日本 読み込み中... JR東日本が開発中の障害物検知システムのしくみ（画像：JR東日本）。 自動車に比べ、より遠くの障害物を検知する必要がある（画像：JR東日本）。 画像処理により線路上の障害物を検知する（画像：JR東日本）。 「手ぶれ補正」も独自開発（画像：JR東日本）。 209系「Mue-Train」と並ぶクモヤ143形。タイフォンは前面下にあり、排障装置が取り付けられている（2002年4月13日、伊藤真悟撮影）。 試験電車「MUE-Train」（2013年3月、恵 知仁撮影）。 京浜東北線の車両に搭載された障害物検知用カメラ（画像：JR東日本）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 国内屈指の「本数が少ない地下鉄」に！ ラッシュ時以外は極限まで減便へ 有数の大都市を通る路線に異変 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「ミニ新幹線」じゃ雪に弱い？ 最強寒波を余裕で走り抜けたE8系の“舞台裏” 地元の願いは「フル規格」 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
