今年も走る！ 伊豆箱根鉄道の「ED33」 製造から74年が経過した古豪の電気機関車 読み込み中... 西武鉄道より譲受の701系4両をけん引するED31形電気機関車「ED32」。大場工場への輸送途中、列車交換のため三島田町駅3番線に入線する（1989年3月、伊藤真悟撮影）。 1989年に西武鉄道より譲受の701系は4両編成2本。2本目の輸送はED31形電気機関車「ED33」が担当した（1989年3月、伊藤真悟撮影）。 推進運転で大場工場に701系を押し込む「ED33」（1989年3月、伊藤真悟撮影）。 701系の輸送を終えて大場工場に停車する「ED33」（1989年3月、伊藤真悟撮影）。 側面から見た「ED33」。撮影当時、車体に標記の形式は「ED30」だった（1989年3月、伊藤真悟撮影）。 701系の輸送を終えて大場工場に停車する「ED32」（1989年3月、伊藤真悟撮影）。 ハート型のヘッドマークを取り付けた伊豆箱根鉄道のED31形電気機関車（画像：伊豆箱根鉄道）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 国鉄型電車「最後の牙城」が大変化 “45年ぶりの新型車両”ついに公開！ 今後の見通しは？ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 新車両「トキイロ」新宿線に導入へ 外観は“西武初”の試み 有料着席サービス刷新 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
