消えゆく「踏切ズラ～」 変わる都電荒川線 「専用軌道」と踏切なくすワケ 読み込み中... 2本の道路の間を都電荒川線が走るように（画像：豊島区）。 整備概要（画像：豊島区）。 整備概要（画像：豊島区）。 踏切だった箇所の舗装工事の様子（画像：豊島区）。 向原から東池袋四丁目方向を見る。細い踏切道がいくつも線路を横切っていた。現在は再開発中だ（2011年5月、小川裕夫撮影）。 都電荒川線では、沿線（線路脇ギリギリまで）に住宅が密集している区間が多かった（画像：写真AC）。 向原から東池袋四丁目方向を見る。細い踏切道がいくつも線路を横切っている。現在は再開発中だ（2011年5月、小川裕夫撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 砂利・軍需品から競馬ファン・囚人まで！ いろいろ運んだ異色の国鉄線、廃止50年だけど一部現役の数奇な歴史 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 中央線の立役者だった「明治の鉄道王」 全国展開した「軽便王国」は建設費10分の1も…10年あまりで見えた限界 この画像の記事を読む
