消えゆく「踏切ズラ～」 変わる都電荒川線 「専用軌道」と踏切なくすワケ 読み込み中... 2本の道路の間を都電荒川線が走るように（画像：豊島区）。 整備概要（画像：豊島区）。 整備概要（画像：豊島区）。 踏切だった箇所の舗装工事の様子（画像：豊島区）。 向原から東池袋四丁目方向を見る。細い踏切道がいくつも線路を横切っていた。現在は再開発中だ（2011年5月、小川裕夫撮影）。 都電荒川線では、沿線（線路脇ギリギリまで）に住宅が密集している区間が多かった（画像：写真AC）。 向原から東池袋四丁目方向を見る。細い踏切道がいくつも線路を横切っている。現在は再開発中だ（2011年5月、小川裕夫撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
