宮崎カーフェリー新造船「フェリーたかちほ」見てきた！ 快適さ段違い 「稼げる農業」の強い味方に 読み込み中... エスカレーターは以前より大幅に広くなったという（宮武和多哉撮影）。 エレベーターも快適になった（宮武和多哉撮影）。 吹き抜けのエントランスから共用スペース、イベントステージへ（宮武和多哉撮影）。 吹き抜けのエントランスから共用スペース、イベントステージへ（宮武和多哉撮影）。 吹き抜けのエントランスから共用スペース、イベントステージへ（宮武和多哉撮影）。 ゲームコーナー。定番の「花の慶次」が外れて「アクエリオン」が入っている（宮武和多哉撮影）。 各階の案内もわかりやすい（宮武和多哉撮影）。 売店（宮武和多哉撮影）。 浴室（宮武和多哉撮影）。 浴室（宮武和多哉撮影）。 洗面所（宮武和多哉撮影）。 洗面所（宮武和多哉撮影）。 三宮港停泊中はポートターミナルを一望できる（宮武和多哉撮影）。 進水式の様子。自治体首長と漫画家・東村アキコさんが参加した（宮武和多哉撮影）。 レストラン（宮武和多哉撮影）。 レストラン（宮武和多哉撮影）。 ドライバーズレストラン（宮武和多哉撮影）。 ドライバーズレストラン（宮武和多哉撮影）。 ペットスペースも大幅に拡充された（宮武和多哉撮影）。 ペットスペース横にあるドッグテラス（宮武和多哉撮影）。 ドライバーズカフェ（宮武和多哉撮影）。 船外スペース（宮武和多哉撮影）。 客室。プレミアムツイン（宮武和多哉撮影）。 プレミアムツイン（宮武和多哉撮影）。 プレミアムツイン（宮武和多哉撮影）。 プレミアムツイン（宮武和多哉撮影）。 ファーストツイン（宮武和多哉撮影）。 ファーストツイン（宮武和多哉撮影）。 ファーストフォース（宮武和多哉撮影）。 ウィズペットルーム。ケージにペットを入れて旅ができる（宮武和多哉撮影）。 ツーリスト（宮武和多哉撮影）。 ドミトリー（宮武和多哉撮影）。 ドミトリー（宮武和多哉撮影）。 ドライバーズルーム（宮武和多哉撮影）。 ドライバーズルーム（宮武和多哉撮影）。 車両甲板へのスロープ。船名はかつての高千穂丸に由来（宮武和多哉撮影）。 車両甲板へのスロープ。船名はかつての高千穂丸に由来（宮武和多哉撮影）。 車両甲板（宮武和多哉撮影）。 バイクなどの停車スペース。多い時で100台ほど乗船するという（宮武和多哉撮影）。 55固縛（ラッシング）用のベルト、装置（宮武和多哉撮影）。 新設されたトラック乗船用のハッチ（宮武和多哉撮影）。 冷蔵車などに給電する電源も多い（宮武和多哉撮影）。 後ろはジャンボフェリー（宮武和多哉撮影）。 神戸三宮フェリーターミナル（宮武和多哉撮影）。 乗船スロープのバリアフリー化も新造船を前に完了したばかり（宮武和多哉撮影）。 三宮フェリーターミナルの乗船口。横の突堤から発着するジャンボフェリーからも花が来ている（宮武和多哉撮影）。 神戸フェリーバスは、宮崎カーフェリー、ジャンボフェリーのシャトルバスを担っている（宮武和多哉撮影）。 ジャンボフェリーも新造船を控えている（宮武和多哉撮影）。 宮崎カーフェリーのオリジナルエコバッグとタンブラー（宮武和多哉撮影）。 フェリーたかちほ。三宮港にて（宮武和多哉撮影）。 ファンネルのトンビのマーク（宮武和多哉撮影）。 出航を5時間後に控えて待機中のトラックが集まっている（宮武和多哉撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 第二次大戦で活躍した戦艦「金剛型」、実はその前に退役する予定だった？ 時代を変えたかもしれない金剛代艦とは 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 観測船「しらせ」南極到着直前に“南極のカワイイ皇帝”に歓迎を受ける！ 日向ぼっこする姿にホッコリ 「なぜ凍った海を船が動ける？」立ち往生しない「砕氷船」の機能とは“ドリル”で進む派手なヤツもいる!? この画像の記事を読む
