「兄弟車」まだ必要？ ノア／ヴォクシーはなぜ残ったか “中身同じで別車種”戦略の意義 読み込み中... トヨタ「ルーミー」（画像：トヨタ）。 トヨタ「タンク」。廃版となった（画像：トヨタ）。 トヨタ「プロボックス」（画像：トヨタ）。 トヨタ「サクシード」。廃版となった（画像：トヨタ）。 トヨタ「カローラレビン」（画像：トヨタ）。 トヨタ「スプリンタートレノ」（画像：トヨタ）。 カローラシリーズは長年にわたりスプリンターシリーズと兄弟車の関係だった（画像：トヨタ）。 カローラシリーズは長年にわたりスプリンターシリーズと兄弟車の関係だった（画像：トヨタ）。 ホンダ「アコード」と「トルネオ」（画像：ホンダ）。 ホンダ「アコード」と「トルネオ」（画像：ホンダ）。 ホンダ「インスパイア」と「セイバー」（画像：ホンダ）。 ホンダ「インスパイア」と「セイバー」（画像：ホンダ）。 ホンダ「シビックフェリオ」「ドマーニ」「インスパイアSJ」は3兄弟車だった（画像：ホンダ）。 ホンダ「シビックフェリオ」「ドマーニ」「インスパイアSJ」は3兄弟車だった（画像：ホンダ）。 ホンダ「シビックフェリオ」「ドマーニ」「インスパイアSJ」は3兄弟車だった（画像：ホンダ）。 新型ノア（左）とヴォクシー。中身は同じだ（画像：トヨタ）。 エスクァイア。ノア／ヴォクシーよりも上級志向だったが売上は伸びず廃版となった（画像：トヨタ）。 新型ステップワゴン。左がエア、右がスパーダ（画像：ホンダ）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 警察官じゃない!?「制限速度」を決めているのは誰？ 120キロ解禁の裏にある「実勢速度」とは 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 驚愕の「レーシングコース無駄遣い」富士スピードウェイで実施→SNSで話題に 「やべぇな」「バカすぎて好き」…何するの？ 幕張で発見！「60年前の水色クラシックカー」後ろ姿がなんか変… 免許も登録も2種類必要な激レア車 しかも「世界初」の称号まで この画像の記事を読む
