「パンダトレノ」が1/8スケールモデルに！ ディアゴスティーニ 週刊『スプリンタートレノ AE86』創刊 読み込み中... ドアだけでなくボンネットやリアハッチも開閉可能（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 週刊『スプリンタートレノ AE86』での1/8スケールモデル完成イメージ（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 リトラクタブルヘッドランプは内蔵の電動モーターで開閉が可能で、リモコンのスイッチONでポップアップと同時にライトが点灯可能（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 ストップランプ、ポジションランプもリモコン操作で自在に点灯、消灯が可能（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 前後ともにリモコン操作でウインカーが点滅する（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 4A-GEU型エンジンとエンジンルーム（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 GT APEXの標準装備である185/70HR13のスチールラジアルタイヤと、5J×13アルミホイールを装着（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 内装はGT APEXに設定されたワインレッド系ツートンのカラーリング、前期型トレノで標準装備されたエレクトロニックディスプレイメーターも再現（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 主要なボディパネル、シャシーや足回りのベースには、強度の高い金属製パーツを使用。コイルスプリングによるサスペンションの表現も可能（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 週刊『スプリンタートレノ AE86』創刊号の表紙（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 ハチロクトレノのコックピットを模した専用リモコン（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 専用リモコンはステアリングの取り外しが可能（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 創刊号につく特典DVDの盤面（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 読者全員プレゼントのカーボンプレート（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 読者全員プレゼントの特製キーホルダー（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 カスタムパーツ（別売り）のRSワタナベ エイトスポーク カスタムホイールセット（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 カスタムパーツ（別売り）のカーボン調ブラック フロントカスタマイズセット（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 カスタムパーツ（別売り）のレーサータイプ フルバケット＆ステアリングセット（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 カスタムパーツ（別売り）の装着イメージ（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 週刊『スプリンタートレノ AE86』での1/8スケールモデル完成イメージ（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin ついに総理専用車も「脱セダン」 センチュリーSUVへ更新か 実は以前から現れていた“謎のセンチュリー” 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 意見が分かれる「慣らし運転」じつは超細かく指定する車種もある!? イマドキ必要なのか？メーカーの見解は アニメ世界が現実に!?「崖登るショベルカー」「4本足のクレーン車」から「虎みたいなモビリティ」まで 進化する「多脚メカ」の現在地 この画像の記事を読む
