「パンダトレノ」が1/8スケールモデルに！ ディアゴスティーニ 週刊『スプリンタートレノ AE86』創刊 読み込み中... ドアだけでなくボンネットやリアハッチも開閉可能（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 週刊『スプリンタートレノ AE86』での1/8スケールモデル完成イメージ（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 リトラクタブルヘッドランプは内蔵の電動モーターで開閉が可能で、リモコンのスイッチONでポップアップと同時にライトが点灯可能（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 ストップランプ、ポジションランプもリモコン操作で自在に点灯、消灯が可能（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 前後ともにリモコン操作でウインカーが点滅する（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 4A-GEU型エンジンとエンジンルーム（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 GT APEXの標準装備である185/70HR13のスチールラジアルタイヤと、5J×13アルミホイールを装着（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 内装はGT APEXに設定されたワインレッド系ツートンのカラーリング、前期型トレノで標準装備されたエレクトロニックディスプレイメーターも再現（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 主要なボディパネル、シャシーや足回りのベースには、強度の高い金属製パーツを使用。コイルスプリングによるサスペンションの表現も可能（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 週刊『スプリンタートレノ AE86』創刊号の表紙（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 ハチロクトレノのコックピットを模した専用リモコン（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 専用リモコンはステアリングの取り外しが可能（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 創刊号につく特典DVDの盤面（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 読者全員プレゼントのカーボンプレート（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 読者全員プレゼントの特製キーホルダー（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 カスタムパーツ（別売り）のRSワタナベ エイトスポーク カスタムホイールセット（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 カスタムパーツ（別売り）のカーボン調ブラック フロントカスタマイズセット（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 カスタムパーツ（別売り）のレーサータイプ フルバケット＆ステアリングセット（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 カスタムパーツ（別売り）の装着イメージ（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 週刊『スプリンタートレノ AE86』での1/8スケールモデル完成イメージ（画像：デアゴスティーニ・ジャパン）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP ファン待望 MT仕様の「WRX S4」が初公開！ スバルユーザーの「走る楽しさ」追求したモデル ホンダ最強SUVか!? 新型「V6 3.5Lエンジン四駆」日本初公開 トランプ政権の「アメ車推し」追い風になる？ 「プレリュードみたいなシビック」 幕張メッセに懐かしカラーで登場！“スゴい変速機”と合体「年内発売を目指します！」 ドライビングモードに「モリゾウ」モード搭載!? GRヤリスの超特別車「MORIZO RR」発売へ 東京オートサロン この画像の記事を読む
